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奔驰郑州4S店现助力系统失灵事件 曾两次大规模召回
来源:转 网 作者:含 糊 时间:2019-04-15

  一位不愿意透露姓名的奔驰经销商告诉《中国经营报》记者:“转向助力失灵影响安全,影响很大。突然没有助力,转向很费力。三包法规对消费者的保护不够。”

  “你说给我修车,我不能接受,一个车刚开不到24小时,出现这么严重的问题,你给我修,我也无法相信它的质量。要么退车,要么换车。”王女士提出诉求。

  记者查阅“汽车三包法”发现,三包责任中,第二十条明确规定,家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。

  根据汽车三包法条例规定,郑州、西安两位车主提出的诉求都不过分,合情合理。

  王女士反映的问题并非个例。汽车投诉网站车质网上反映,奔驰车转向问题的车主不在少数。一位购买2018款C 200 L的车主反映:“车子买了两个多月已经发生过5次行驶过程中失控的问题,本地4S店检查不出来问题,开走之后又发生了车辆失控,打电话到总部投诉也没用,没有人解决问题,总是一拖再拖。”

  值得关注的是,今年3月12日,北京奔驰与梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司先后发布合计两则召回通知。两次召回都与“转向”存在安全隐患有关。

  其中,北京奔驰发布的召回通知显示,将自即日(3月12日)起,召回2016年10月18日至2018年4月13日生产的部分国产C级、E级、GLC SUV汽车,共计95694辆。

  本次召回范围内的部分车辆由于供应商生产过程偏差,转向机的转向齿条止推件边缘区域的胶层过薄,可能造成止推件不满足耐久性要求。转向齿条左侧和右侧止推件的外部金属环可能变得松动,并最终被卡在齿条与齿条壳体之间,造成受影响侧方向盘的转向角度低于180度,存在安全隐患。

  (编辑:张硕 校对:颜京宁)


(责任编辑:hjr)

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