来源：长江商报

　　长江商报消息 本报讯（记者 刘倩雯 通讯员 姚丰）“经统计，2016年至2018年，武汉市市场监管局12315平台与全市消协组织共受理家用汽车投诉39589件，涉案金额近亿元。”3月19日，武汉市市场监管局发布家用汽车消费警示称，因“定”与“订”两个同音字，定金与订金交易模式所引发的纠纷，是消费者投诉的最大痛点。

　　只有“定金”有法律效应

　　据了解，定金是一个法律概念，具备有担保性质和法律效应，主要以书面形式为约定，一般情况下无法退还。订金只是一个习惯性用语，不具备担保性质和法律效应，它的效力取决于双方当事人的约定，双方当事人如果没有约定，可以如数退还。

　　武汉市市场监管局介绍，定金与订金交易模式，具体表现为经营者故意混淆或不告知定金与订金的区别，经营者一般都是先声称“交订金后，不购买汽车，订金可全额退回”。但是签预订合同时，经营者却利用“定金”二字，使消费者不想购车后，无法主张退回先前支付的“订金”。

　　武汉市消协建议，全市汽车经销商全面倡导“定金与订金七日无理由退还”制度，为广大消费者提供七天的“后悔期”“犹豫期”，这是化解定金与订金纠纷最有效的途径。

　　加收手续费、加价提车均违法

　　“家用汽车消费投诉中，还存在捆绑销售、搭售等突出问题，紧俏车型合同外加价提车成常态，售后服务不履行承诺导致消费者经常投诉。”消协称，商家无权强制消费者在本店购买车辆保险、贷款购车和上牌服务，合同外加收手续费或加价提车行为均属违法行为，消费者有权要求经营者返还该部分费用。

　　消协提醒广大消费者，无论是预订还是直接购车，应订立书面合同。应在合同中注明所预订的车型、配置、颜色、购车金额、交车时间、交车地点等内容，注明违约责任，明确双方权利和义务。